Александр Александрович Шокин. «Александр Иванович Шокин. Портрет на фоне эпохи»



Навигация:
Попытки перенять опыт США
Отечественное производство конденсаторов и сопротивлений
Первый советский ПУАЗО
Опыты с телеуправлением
Система «Прожзвук»
Сотрудничество с фирмой «Сперри»
Приборы управления стрельбой для ВМФ
Сотрудничество с итальянцами
Необеспеченность ВВС РККА средствами радиосвязи и аэронавигации
Отказ американцев от заказа на эсминцы с универсальной артиллерией для ВМФ СССР
Первый отечественный морской ПУАЗО типа «Горизонт-1» для крейсера «Киров»
Бардак с производством шумопеленгаторов для ВМФ
Остехбюро
Заседание Военного совета при Наркоме обороны в ноябре 1937 года
Донос на Шокина
ПУАЗО-3
Аппаратура защиты линий связи
Первые советские РЛС
Опыт боевого применения английской станции орудийной наводки GL-MkII
Разработка советской СОН-4 на основе американской SCR-584
Промышленный шпионаж
Развитие средств радиолокации в Германии
Опыт организации немецкой ПВО
Послевоенное изучение немецкого опыта
Копирование разработки союзников - радиовзрывателей для снарядов зенитных орудий
133-я серия микросхем в качестве базовой для ЗРК С-300
Копирование американских микросхем высокого быстродействия
Побег из СССР одного из главных разработчиков магнетронов

Попытки перенять опыт США

А.А. Захаров вспоминал: «Сохранилась фотография от 13.XII.1939 года посещения ночного клуба в Нью-Йорке в группе, где был сын М.И. Калинина. Живя в Бруклине, он являлся начальником всех приезжавших в США в научные командировки из СССР специалистов. Их поразила высокая технология производства, дисциплина на заводах, хорошо поставленная связь лабораторий с конструкторскими бюро. На разработку нового образца радиоприемника фирма затрачивала не более 2–3 месяцев, в то время как на советских заводах на это уходило до полутора лет. Следует отметить, что американцев удивляла неоперативность и недисциплинированность русских. Так, первая группа инженеров прибыла в США с опозданием на два с половиной месяца, а вторая – на две недели, в то время как каждый день обходился в 1300 долл. Негативно сказывалось плохое знание английского языка, что снижало эффективность работы инженеров». Находясь в США, председатель правительственной комиссии Н.М. Синявский глубоко осознал степень отсталости нашей страны в области радиотехники, что он и констатировал в своем докладе о ходе реализации договора с фирмой «Радиокорпорейшн» 29 октября 1936 г. Из закупленных 17 образцов радиоприемников, освоить наша промышленность могла не более 5. «По ламповой технике выполнение договора, как и по радиоприемникам, – отмечалось в докладе, – явно неудовлетворительное». Закупленное в США ламповое оборудование находилось без движения, собственное производство ламповых машин и автоматов не налажено, что ставило радиотехнику в СССР в полную техническую и материальную зависимость от американской; полученные технические отчеты и чертежи из Америки не изучены, а специалисты заводов в ряде случаев их не видели, в то время как на приобретение оборудования и технической документации расходовались миллионы долларов.

Отечественное производство конденсаторов и сопротивлений

Отечественное производство конденсаторов и сопротивлений начали после революции. В конце 20-х и начале 30-х годов в Советском Союзе было организовано производство слюдяных и бумажных парафинированных конденсаторов (с 1930 г. – на отечественной слюде и с 1933 года – на отечественной конденсаторной бумаге). В 1939—41 годах были проведены разработки и организовано опытное производство более стабильных слюдяных конденсаторов с серебряными обкладками и малогабаритных электролитических конденсаторов. Отечественные сопротивления этих лет в основном относились к так называемому композиционному типу и имели конструкции, аналогичные иностранным. В 1934 году на заводе «Мосэлектрик» изобретателем Б.Е. Каминским было организовано производство коксовых сопротивлений. Смесь сажи, гуммиарабика и сахара наносилась на стеклянные штабики и после обжига превращалась в твердую полупроводящую пленку Эти сопротивления уже можно было использовать в анодных цепях электронных ламп взамен проволочных, но они были очень гигроскопичны – настолько, что при повышении влажности воздуха радиоаппаратура часто переставала работать. Для избавления от этого недостатка в качестве связки сажи стали использовать различные лаки. Сопротивления с лакосажевыми пленками на фарфоровых трубках начали выпускать с 1934 года, в 1937 году по контракту с RCA была освоена американская технологии их выпуска в виде непрерывного процесса (сопротивления типа ТО), а еще позднее на новых принципах была создана оригинальная технология их изготовления. Совершенствованию технологии этого типа у нас способствовали работы М.М. Столярова и М.М. Михайлова. Однако качество отечественных связующих лаков, определявших их климатическую стабильность, так и не удалось довести до мирового уровня. С 1935 года параллельно с лакосажевыми композиционными сопротивлениями развивалось производство непроволочных постоянных сопротивлений с проводящим слоем пиролитического углерода, осаждаемого а вакууме на керамические основания.

Первый советский ПУАЗО

Чтобы попасть в плывущую, а тем более летящую цель нужно было до выстрела, в считаные секунды навести орудия, решив задачу встречи снаряда с целью. При этом должны быть учтены баллистические свойства орудия, снаряда и условий стрельбы, включая температуру воздуха, влажность, давление, ветер и пр. ПУАЗО должен был выдавать данные по установке дистанционной трубки взрывателя снаряда. Необходимость определения и учета третьей координаты – высоты, быстрый рост скорости самолетов и их малоразмерность требовали гораздо более высокого быстродействия и точности счетно-решающих устройств и систем управления. Арифмометр для этого никак не годился в силу своей медлительности. Современному инженеру, избалованному возможностями электронной вычислительной техники, трудно представить себе, каким же образом с помощью механических устройств можно было делать столь сложные расчеты. Скорее всего, он не смог бы разработать подобную систему. Это и тогда было очень трудным делом, но куда более сложной и масштабной проблемой было создание производств, которые могли бы серийно изготавливать точнейшие детали для центральных приборов, собирать их, настраивать, испытывать и сдавать заказчику. В 1930 году в Артиллерийской академии им. Дзержинского (бывш. Михайловской) под руководством К.В. Крузе начались, а в 1932 г. завершились работы по созданию механического прибора управления артиллерийским зенитным огнем – ПУАЗО-1. С помощью этого прибора можно было стрелять только по визуально наблюдаемым целям, без учета метеоусловий, проводя сложные и неудобные вычисления по графикам с большими ошибками совмещения изохрон полета цели и снаряда. Но лучше пока ничего не было, и после некоторой механизации и введения электрической синхронной передачи выработанных данных с прибора на пушки, модернизированный прибор в только в 1934 году под названием ПУАЗО-2 был принят на вооружение. Серийным предприятием для его производства был определен завод «Госшвеймашина», который уже в 1932 году обязывался выпустить 400 шт. Анализ состояния и перспектив развития ПВО был проведен в записке Наркомвоенмора К.Е. Ворошилова от 24 марта 1932 г. В соответствии с этим документом традиционные средства защиты – зенитная артиллерия и пулеметы – должны были уступить свое «первенствующее значение» в активной системе ПВО воздушным силам. Тем не менее НКВМ констатировал «отсутствие в стране современных систем зенитных орудий, прожекторов и необходимых для их боевого обслуживания приборов управления. Освоение же промышленностью образцов новой 76-мм зенитной пушки позволит нам только с конца 1932 г. переходить на постепенное перевооружение на эту систему. Также не справилась промышленность и с изготовлением аэростатов воздушных заграждений, основных средств местной защиты и приборов радиоуправления»

Опыты с телеуправлением

В феврале 1940 г. из ворот Ленинградского завода им. Кирова № 185 вышла телемеханическая группа «Подрывник», разработанная по проекту военинженера 2 ранга А.Ф. Кравцова. В качестве базы использовались Т-26 с аппаратурой TOC–VI, с которых демонтировали башни и вооружение (только на танке управления оставили пулемет ДТ в шаровой установке в лобовом листе рубки). Ходовая часть была изготовлена специально, значительно более надежная, чем у серийного Т-26. При помощи такого танка к доту противника можно было доставить специальный ящик, защищенный броней в 30 мм с 500 кг взрывчатки. Командой по радио подавался сигнал сброса бомбы. От удара о землю включался взрыватель с задержкой 15 минут – за это время танк задним ходом требовалось отвести на безопасное расстояние. Взрыв такого заряда рушил самые страшные железобетонные доты на четыре этажа вниз. Главной задачей этих телетанков был прорыв укрепленных линий обороны – таких как линия Маннергейма, однако линия уже была прорвана, а война скоро закончилась.

Система «Прожзвук»

Одним из первых комплексов, освоенных производством в Москве, была система «Прожзвук» (прожектор – звукоулавливатель) С-2 для сухопутной ПВО, в которой наведение лучей прожектора для освещения цели при стрельбе в ночных условиях производилось по данным от звукоулавливателя. Применение сельсинов позволяло прожектору повторять все движения звукоулавливателя. Система «Прожзвук» явилась первым отечественным всепогодным и работающим в любое время суток средством обнаружения самолетов – именно поэтому подобные системы вызывали тогда интерес и активно разрабатывались во многих странах. Одновременно в войска поступил звукоулавливатель ЗТ-2. Ни один документальный фильм об обороне Москвы или Ленинграда не обходится без кадров, на которых запечатлены характерные раструбы звукоулавливателя. Эта система, как вспоминал А.И. Шокин, отличалась весьма большой сложностью и, к сожалению, низкой эффективностью. Основным средством вооружения самолетов противника являлись звукоулавливатели и прожектора. Как известно, управление артиллерийским зенитным огнем сводится к тому, что расчет ПУАЗО определяет вероятную точку встречи снаряда с целью и сообщает на орудия азимут и угол возвышения. Сельсины и соответствующие механизмы разрешали передавать необходимые команды автоматически.

Сотрудничество с фирмой «Сперри»

Для создания собственной научной и производственной базы было необходимо изучать и осваивать опыт зарубежных фирм, ушедших далеко вперед. Советские организации, в свою очередь, могли испытывать недоверие к инофирме – не утаила ли она каких-нибудь секретов или патентов, не присылает ли второстепенных специалистов вместо лучших. Лучше всего это было делать непосредственно у его обладателей, на месте, и в тридцатые годы отправка молодых специалистов за рубеж практиковалась довольно широко. В 1934 г. вскоре после защиты дипломного проекта молодой заводской специалист А.И. Шокин был направлен в служебную командировку на фирму «Сперри» в США для изучения вопросов проектирования и производства МПУАЗО. Поездка организовывалась через «Амторг» – акционерное общество, занимавшееся продвижением на советский рынок американских товаров, тогда еще мало известных в нашей стране на фоне традиционных европейских. Фирма «Сперри джайроскоп» (Sperry Gyroscope), названная по имени своего основателя и владельца изобретателя Элмера Сперри (Elmer Ambrose Sperry), имела подразделения в Англии и Америке и была одной из ведущих фирм в мире в области гироскопии, телемеханики и другого военного приборостроения. Связи нашего флота с этой фирмой начались еще в 1910 году с установки гирокомпаса на крейсере «Рюрик», а после окончания Гражданской войны возобновились и расширились. В 1928 году у «Сперри» была закуплена скоростная синхронная передача для ПУС, которая за два года была воспроизведена на заводе «Электроприбор», став основой для некоторых отечественных систем. Продолжались и закупки навигационных гирокомпасов, почему за обслуживающими их корабельными специалистами долго держалось название «сперристов». Как написано в довоенной книге (для детей!) О. Дрожжина «Умные машины»: «В нашем советском флоте применяются гирокомпасы Сперри «марки VIII» и «марки V», которые раньше ввозились из Америки. Теперь мы прекрасно делаем их сами, введя в конструкцию некоторые улучшения». Активное сотрудничество шло также в области автопилотов. Вопросы договоров с фирмой «Сперри» на приобретение образцов и оказание технической помощи с конца 1932 года рассматривались и в Комиссии Обороны, и в Политбюро, которое наконец 8 апреля 1933 года постановило: в дополнение к постановлению ПБ от 7 марта 1933 г. закупку образцов у фирмы «Сперри» произвести Наркомвоенмору за счет своего контингента на сумму 400 000 долларов. Деньги немалые. НКВМ не ограничивалось только одной фирмой: в его задачи входило еще и ознакомление с работами по усовершенствованию ПУАЗО и других фирм, в частности предполагалось закупить по одному прибору у германских фирм Герца, Газенмайера и Виккерса.

Приборы управления стрельбой для ВМФ

Морские ПУС были не проще. Представьте себе два корабля в море, движущиеся навстречу друг другу параллельными курсами. Расстояние – 10 миль, скорости – 25 узлов. Простейший расчет показывает, что время полета снаряда до цели составит примерно 30 секунд. За это время цель сместится на 750 метров, что в три раза превышает длину самого большого корабля. Скорости, конечно, не такие как у самолетов, но стреляющий корабль подвержен бортовой и килевой качке. А наивысшей сложностью отличались морские комплексы ПУАЗО (МПУАЗО), предназначенные для стрельбы по самолетам с движущейся и качающейся платформы (корабля). В схемы ПУС входили: – приборы обнаружения и определения координат цели (в то время оптические дальномеры и визиры, а в сухопутных частях и звукоулавливатели; в дальнейшем – радиолокаторы); – центральный прибор – система счетно-решающих устройств для механизации и автоматизации всех вычислительных операций по определению установок для стрельбы; – синхронная передача – система электрической связи, с помощью которой координаты цели передаются от определителя координат к центральному прибору, а установки для стрельбы – от центрального прибора к орудиям; – станция питания электроэнергией. ПУАЗО отличались от ПУС в основном приборами обнаружения и определения координат цели, и к тому же ПУАЗО должен был выдавать данные по установке дистанционной трубки взрывателя снаряда. Необходимость определения и учета третьей координаты – высоты, быстрый рост скорости самолетов и их малоразмерность требовали гораздо более высокого быстродействия и точности счетно-решающих устройств и систем управления. До середины 30-х годов главным направлением работ по ПУС была модернизация приборов и систем управления артиллерийской и торпедной стрельбой крупных кораблей дореволюционной постройки и крупнокалиберных береговых батарей. Каждое орудие наводилось на цель самостоятельно с помощью оптических прицелов, а приборы управления вырабатывали поправки в углы наведения, которые учитывали перемещение цели. Такой метод наведения орудий и торпедных аппаратов назывался «прицельной наводкой». Центральные механические счетно-решающие приборы этих кораблей решали очень узкий круг задач и автоматизировали лишь самые основные процессы вычисления стрельбовых данных. Синхронные передачи Гейслера, состоящие из ключей и двигателей, работающих на постоянном токе, были способны на передачу величин на небольшие расстояния с малыми скоростями, а перед началом работы требовалось согласование вручную всех линий синхронных передач на крайних значениях величин (метод согласования «на стопорах»). Конструктивно системы оформлялись как сложный единый механизм, содержащий большое количество взаимно-связанных механических устройств, монтируемых на жестком едином основании. В своем изготовлении они были уникальными, пригодными лишь для индивидуального производства; заданные точности решения задач достигались индивидуальной сборкой и подгонкой, проводимой механиками и регулировщиками высшей квалификации. Такими системами были оборудованы все существовавшие к этому времени крупные корабли: линкоры «Парижская коммуна», «Октябрьская революция», «Марат», крейсеры «Красный Крым», «Красный Кавказ», балтийские и черноморские крупнокалиберные береговые батареи.

Сотрудничество с итальянцами

В Техническом управлении ВМС РККА внимательно следили за достижениями итальянского кораблестроения. Они широко освещались в технической литературе, а имевшаяся разведывательная информация, поступавшая по каналам IV управления Генерального Штаба РККА, позволяла уточнить круг вопросов, представлявших для нас наибольший интерес. РВСС назначило комиссию под председательством начальника Морских сил РККА РА. Муклевича. Заседание комиссии, состоявшееся 15 августа 1930 г., определило объекты заказов в Италии. Импортная техника была желательной не только для УВМС. Валовые заказы могли быть размещены на самолеты, моторы «Isotta-Frascini», торпеды и зенитные орудия, о чем Р.А. Муклевич и доложил 26 августа К.Е. Ворошилову. На контрольном листе доклада нарком наложил резолюцию: «Можно пока исходить из намеченных объектов с тем, чтобы сейчас же послать квалифицированную техническую комиссию в Италию с задачей ознакомиться с достижениями в морфлоте (техника), после чего список объектов можно будет пополнить».
Дальнейшая история с этой комиссией была изложена Р.А. Муклевичем в записке И.В. Сталину: «Генеральному Секретарю ЦК ВКП(б) т. Сталину В августе месяце прошлого года Вами были даны лично мне указания (в Сочи) о немедленной посылке группы моряков в Италию для ознакомления с достижениями в технике и тактике итальянского флота. Такая группа работников, под руководством опытного моряка-коммуниста т. Сивкова, была послана в Италию, пробыла там два месяца и вернулась 1 декабря прошлого года с богатыми материалами и наблюдениями. Итальянцы приняли наших моряков в высшей степени внимательно и радушно и показали им все, что они пожелали увидеть. В нашу задачу входило не беспредметное ознакомление с итальянским флотом, а ознакомление на предмет заказов и получения технической помощи в тех областях, где у нас имеется отставание. Именно эти обстоятельства, а не политические симпатии, настраивали итальянцев на дружеский к нам лад, и только в надежде на заказы своим фирмам они так откровенно показывали нам свою технику. И действительно, у итальянцев морская техника весьма высокая, как в кораблестроении, так и в морском вооружении они ушли далеко вперед. На фоне итальянских достижений особенно бросается в глаза наша отсталость по торпедам, противосамолетной артиллерии, специальным снарядам и приборам управления огнем.
После возвращения т. Сивков составил и представил срочную заявку на необходимые заказы для морского флота. Итальянцы подчеркивали в беседах с нашими моряками, что они пойдут на предоставление нам кредита, так что первые валютные платежи по нашим заказам будут предстоять только в 1932 г. Имеется постановление Политбюро о том, что дать необходимые контингенты для этих заказов, тем не менее, вопрос окончательного решения не получил и повис в воздухе. Время идет, хороших торпед и зенитной артиллерии у нас нет, промышленность наша безуспешно бьется над решением тех задач, которые заграницей давно уже разрешены. Давая указание о поездке в Италию в августе месяце прошлого года, Вы придавали огромное значение нашим связям с итальянцами именно по морской линии. Вы говорили даже о возможности заказа крейсера; теперь это дело затормозилось; боюсь, что Вы об этом не знаете. Докладываю и прошу Вашего личного вмешательства. НВМС Муклевич»
После достижения дипломатических договоренностей в Италию была направлена группа морских специалистов. В нее вошли А.Л. Платонов (председатель минной секции Научно-технического комитета УВМС), А.В. Леонов (начальник артиллерийского отдела ТУ), Г.Я. Комаровский (помощник начальника электромеханического отдела ТУ), А.И. Азаров (помощник начальника отдела подводного плавания ТУ), А.И. Берг (председатель секции связи НТК) и В.Н. Перегудов (член кораблестроительной секции НТК). Руководителем группы был назначен начальник ТУ ВМС А.К. Сивков. Пораженный увиденными достижениями итальянской техники в создании корабельных артиллерийских электромеханических счетно-решающих устройств, а также морской оптики, А.К. Сивков писал РА. Муклевичу: «Вокруг этого дела у нас в СССР было, вероятно, вредительство…»
Факт наличия электромеханических приборов системы управления огнем на легких итальянских кораблях, не только лидерах, но и эсминцах вызвал у наших специалистов большое удивление и заставил немедленно учесть возможность установки таких приборов на проектируемых кораблях. Вследствие кризиса в экономике правительственные заказы у итальянцев были сильно урезаны; тем выше была их заинтересованность в советских заказах и откровенность в показе своих достижений. В отчете Наркомвоенмору руководитель комиссии А.К. Сивков писал: «…Нам были показаны детальные чертежи антенной мины, так называемой «Италия Б»… дано секретное описание приборов центральной наводки артиллерии, показаны аэроустановки (зенитные орудия. – Примеч. авт.) системы Минизини. В Министерстве нам были также показаны подлинные договоры на поставку торпед и сообщены цены, которые платит Министерство». Во время осмотров беспрепятственно разрешалось делать записи, по просьбе наших специалистов в их блокнотах сопровождающие лица выполняли схемы и рисунки. 4 октября А.К. Сивков и А.И. Берг приняли участие в учебной атаке торпедных катеров M.A.S., базировавшихся на Специю. ПУАО двух итальянских фирм – «San-Giorgio» и «Gallileo» («Централи», как назывались ПУАО в итальянском флоте) тщательно изучались членами группы как наиболее вероятные объекты заказа. Их приобретение для заложенных лидеров проекта-1 давало возможность, используя их как образцы, создать в короткие, соизмеримые со сроками строительства кораблей, производство собственных ПУАО.
В докладе НВМС руководитель группы советских специалистов подтвердил свое мнение: «Я полагал бы необходимым купить у «Gallileo» приборы для наших новых эсминцев [лидеров пр.-1. – Авт.] с тем, чтобы при технической помощи «Оаййео» поставить в дальнейшем производство «централей» у нас»[118]. Реввоенсовет СССР, заслушав сообщение РА. Муклевича, постановил: «РВСС считает целесообразным заказать два таких прибора для двух новых эсминцев и один для промышленности, всего на 750 тысяч руб., добившись на эту сумму и техпомощи».
Помимо приборов управления артогнем из конкретных объектов возможного заказа наибольший интерес у советских специалистов вызвали торпеды завода «Whitehead» калибров 450 и 533 мм и зенитные артиллерийские установки системы Минизини. Причины такого внимания заключались в неблагополучном положении с этими видами военно-морской техники в СССР. Спаренные 100-мм зенитные артустановки адмирала Дж. Минизини (G. Minizini), имевшие хорошие баллистические характеристики, представлялись нашим артиллеристам пригодными для вооружения. Покупка нескольких таких итальянских АУ позволяла в плановые сроки ввести в строй находившийся в достройке на Николаевском госзаводе имени А. Марти крейсер «Красный Кавказ» – наиболее современную боевую единицу ВМС РККА.
Так появились у нас в стране итальянские «централи». Работа по их воспроизведению под шифром «Мина-7» в СКБ завода ленинградского завода № 212 («Электроприбор») началась только в 1936 г., позже начала строительства кораблей. Руководить этой работой был назначен еще более молодой, чем А.И. Шокин, 25-летний Сергей Федорович Фармаковский. Центральный автомат стрельбы «Мины-7» ЦАС-2, располагавшийся для меньшей уязвимости в бою в самом низу эсминца, был сложнейшим электромеханическим вычислительным устройством на механической системе элементов (l-е поколение) весом три тонны. Данные к нему поступали от командно-дальномерного поста (КДП), расположенного на высоте метров пятнадцати над водой. Здесь располагались два четырехметровых дальномера ДМ-4 для определения дистанции до цели, визир центральной наводки ВМЦ-2 для определения курсового угла цели, а еще здесь был и визир наклона цапф стволов орудий (ВНЦ). Наличие последнего, с помощью которого следили за горизонтом, позволяло стабилизировать орудия при качке корабля. Выработанные автоматом стрельбы данные передавались синхронно-силовой передаче на принимающие приборы артиллерийских орудий Б-13, а дальше наводчики вручную совмещали их стрелки и циферблаты. Вся система «Мина-7» весила 11 300 кг (13 350 кг вместе с кабелями). В 1937 году на заводе № 205 началось подготовка серийного производства «Мины-7», и Шокин был назначен ведущим инженером по освоению. «Мина» являлась основным правительственным заказом, выполнению которого придавалось особо важное значение. По плану в 1938 г. завод № 212 должен был выпустить 12 «Мин»[121], а 205-й – 6. Правда, нарком дал разрешение уменьшить план до 4.

Необеспеченность ВВС РККА средствами радиосвязи и аэронавигации

В «Докладной записке руководителя военно-морской группы Комиссии партийного контроля Н.В. Куйбышева в ЦК ВКП(б) об обеспеченности воздушных сил РККА средствами радиосвязи и аэронавигации» от 4 февраля 1936 г. указывалось, что произведенные в декабре-январе 1935—36 года проверки в строевых частях ВС РККА, а также рассмотрение плана обеспечения на 1936 г. показали, что обеспеченность необходимыми средствами радиосвязи и радиоприборами для аэронавигации до настоящего времени продолжает оставаться неблагополучным:
«Намеченное на 1936 г. перевооружение авиации радиосредствами, хотя и вносит некоторые улучшения (в частности, истребительная авиация получает по этому плану вполне удовлетворительную станцию РИZ) тем не менее не разрешает целый ряд основных задач:
а) По тяжелой авиации. Вводимые в 1936 г. на снабжение новые станции РТБ для сухопутных и РТБ-К для морских тяжелых самолетов, при наличии незначительных технических преимуществ, по своим весам и габаритам являются совершенно неудовлетворительными: в то время как старая станция 11-СК-1 весит 72 кг, РТБ имеет вес 106 кг, а РТБ-К – 135 кг. Электрическое переговорное устройство СПУ-7Р для связи экипажа самолета при испытаниях на самолете ТБ-3 с М-34РН на высотах, начиная с 2 тыс. м, отказывает в работе с обычными микрофонами. Работы по замене микрофонов ларингофонами, не передающими посторонних шумов, начаты с большим опозданием, и Управление связи РККА предполагает обеспечить строевые части приборами СПУ-7Р с ларингофонами лишь в конце 1936 г.
Для внутриэскадренной связи имеется всего 150 станций 15-СУ совершенно неудовлетворительных по весу (42 кг). Новый образец 15-СУ-1 (вес 16 кг) еще не прошел испытаний. До настоящего времени не решен вопрос с экранировкой системы зажигания на моторах М-34, между тем отсутствие последнего резко влияет на дальность действия и слышимость радиоаппаратуры. Неудовлетворительно обстоит дело также с разработкой радиоаппаратуры для вождения самолетов в тумане и слепой посадки.
Приемники 13-ПС-1 для вождения самолетов по радиомаякам при испытаниях оказались неудовлетворительными, несмотря на заниженные технические условия на их приемку, и подлежат переделке в 1936 г. Станции АПР-3 – для определения местонахождения самолета по широковещательным станциям – имеют большой вес (54 кг) и при испытаниях показали значительную неточность определения.
Радиокомпасы для вождения самолетов и слепой посадки, разработанные НИИВС РККА, до сих пор полностью не испытаны и не вошли в систему вооружения на 1936 г. Радиополукомпас СПК, заменяющий собой 13-ПС-1 и радиокомпас, прошел испытания в самом конце 1935 г. и, следовательно, в 1936 г. он будет лишь осваиваться в серийном производстве.<…>
б) По разведывательной и легкобомбардировочной авиации. <…>
Станциями для вождения самолетов и слепой посадки этот род авиации будет обеспечен в 1936 г., в зависимости от сроков освоения в серийном производстве полукомпасов СПК. в) По аэродромным станциям и радиомаякам. в 1936 г. не намечается сколько-нибудь серьезных изменений. Образец новой аэродромной станции ЛАР (взамен 11-АК) еще не испытан, мощная аэродромная станция ТАР заказывается на 1936 г. всего в количестве 15 штук. Мощные радиомаяки изготовлены только в опытных образцах».

Отказ американцев от заказа на эсминцы с универсальной артиллерией для ВМФ СССР

Попытки повысить уровень знаний в области современных ПУС и ПУАЗО, во многом определявших боевую ценность эсминцев, крейсеров и линкоров новых проектов через закупки иностранных образцов не оставлялись, но теперь центр их поисков был перемещен в США. Здесь к переговорам был подключен не только «Амторг», но и некто Сэм Карп, он же Самуэль Карповски, родной брат жены В.М. Молотова Полины (Перл) Жемчужиной (Карповской). Когда у «Амторга» возникли проблемы с закупками новейшего звукоулавливающего устройства, заместитель наркома внешней торговли Мечислав Логановский 25 июня 1936 года отправил председателю правления «Амторга» Давиду Розову телеграмму, в которой разъяснял: ««Амторг» сообщил, что фирма отказывается продать один экземпляр, требуя покупки не менее 15 экземпляров. Попытайтесь купить такой аппарат через Карпа. Не исключаем, что ему удастся это сделать…»
Правда, комбриг Бурзин в докладе Ворошилову предупреждал, что Карп даже при самом удачном стечении обстоятельств с некоторыми видами особо важных военных закупок «особо секретных и важных, как, например, последние новинки в области химии, приборов управлений, последнего авиаприцела (всего 3 экземпляра, хранятся в Ланглей Филде) и линкора», не справится, и что их не следует ему доверять. Но, несмотря на предупреждение, Карпу поручили заняться объектом из особого списка – новейшим американским линейным кораблем с мощнейшим артиллерийским вооружением. Благодаря тому, что он всем рассказывал о своем родстве с Молотовым и о получении более 100 млн долл. на закупки в Америке, к нему потянулись изобретатели и бизнесмены. Так что Карп предложил Москве несколько небезынтересных сделок. Однако Морское министерство США дало разрешение разработать для нас линкор только старого, 20-летней давности типа с артиллерийскими орудиями не свыше 14 дюймов. Передача схемы управления артиллерийским огнем не разрешалась.
У американцев было чему учиться, особенно в области борьбы с самолетами. Взяв курс на универсальность и скорострельность корабельных орудий среднего калибра, они добились значительных успехов в развитии автоматики артиллерии. Возможность вести огонь как по морским, так и по воздушным целям пушками калибром 127 мм позволяла кардинально разрешить проблему борьбы с самолетами. Пушки были относительно короткоствольные, а следовательно, легче наводимые и более скорострельные.
Когда в конце 1938 – начале 1939 года комиссией Наркомата ВМФ, возглавляемой И.С. Исаковым, была предпринята попытка разместить в США заказ на проектирование и постройку для нашего флота эсминцев с универсальной артиллерией, Морское министерство США ответило отказом и предложило использовать в проекте старые, не универсальные орудия, уступавшие отечественным аналогам. В результате довоенные разработки морских ПУС и ПУАЗО в нашей стране так и остались только с итальянскими корнями. Правительство этой страны в отличие от американцев не препятствовало своим фирмам в сотрудничестве с СССР.

Не оставлялись попытки использовать зарубежный опыт. В.П. Терентьев в составе уже упоминавшейся комиссии адмирала Исакова был командирован в США, но в части артиллерии зенитного калибра и приборов управления стрельбой переговоры оказались безуспешными. Хотя возможность вести огонь, как по морским, так и по воздушным целям, у американских корабельных артиллерийских систем со 127-мм пушками позволяла кардинально разрешить проблему борьбы с самолетами. Важность, сложность и охраняемость этой системы была в то время такова, что на попытку разместить в США заказ на проектирование и постройку для нашего флота эсминцев с универсальной артиллерией, Морское министерство США ответило отказом.

Первый отечественный морской ПУАЗО типа «Горизонт-1» для крейсера «Киров»

Работа по созданию первого отечественного морского ПУАЗО типа «Горизонт-1» для первого же крейсера советской постройки «Киров» (проект-26) во многом определила дальнейшую судьбу А.И. Шокина. Помимо эсминцев «сталинской серии» в планы строительства ВМС РККА на 2-ю пятилетку были включены и крейсеры. Комиссия А.К. Сивкова, ознакомившись с легкими и тяжелыми крейсерами, строившимися в Италии, сочла возможным приобрести один или несколько готовых крейсеров. Итальянцы продавать готовые корабли отказались, но согласились на постройку новых, либо на поставку отдельных частей и техническую помощь в проектировании и строительстве.
19 марта 1933 г. Наморси Орлов утвердил «тактическое задание на легкий крейсер с механизмами (турбинами) итальянского крейсера «Монтекукколи». Крейсер был спущен на воду в рекордно короткие сроки – уже 30 ноября 1936 г., а 12 марта 1937 г. на нем впервые подняли пары и проверили работу турбин (итальянской поставки). Советское руководство стало считать, что строительство первого советского крейсера завершится в ближайшее время, но тут начались задержки с производством артиллерийского и радиовооружения и других компонент. Причины задержек были непонятны и стали вызывать раздражение. Ввиду важности решаемых флотских задач А.И. Шокина стали приглашать на совещания в наркомате у начальника Управления судостроительной промышленности Тевосяна, у наркома и в Кремле, вплоть до председателя Комитета обороны, самого Молотова. Дело, однако, продолжало двигаться крайне медленно. Стали задумываться на крайний случай для главного калибра использовать ПУС «Мина-7», а для зенитного калибра заказать МПУАЗО и силовые следящие приводы заказать в Италии.
В состав «Горизонта-1» помимо зенитного автомата стрельбы (ЗАС) СО-26 в центральном зенитном посту входили: гировертикаль «Газон» – копия одного из приборов фирмы «Сперри», два стабилизированных поста наводки СПН-100, размещаемых побортно, и еще ряд постов и устройств для дистанционного автоматического наведения орудий Б-34. Разработка ЗАС для «Горизонта-1», судя по индексу, велась на заводе-213, а всей системы – в КБ завода-212 под руководством С.А. Изенбека. Основная наука находилась в Ленинграде, московская еще не окрепла, да и стена между наукой и производством казалась непреодолимой. Был конец 37-го года, а работы по ЗАСу и другим компонентам схемы «Горизонта-1» находились все еще в начальной стадии. Слишком сложной была эта система для молодого советского приборостроения.
Однажды А.И. Шокину последовал очередной вечерний вызов в Кремль в уже знакомый кабинет, но неожиданно оказалось, что там их встречает не Молотов, а, стоя с папиросой в руках, сам Сталин. Не подав вошедшим руки и не пригласив сесть, Сталин высказал им, что постройка первого советского крейсера – важнейшее политическое дело международного значения, которое срывается по их вине: «Крейсер готов, а из-за вас не может вступить в строй. Когда наконец будет поставлена система?» Руководящие старшие товарищи предложили отвечать самому молодому и неопытному. По самым оптимистичным его прогнозам, работы не могли завершиться ранее, чем через два года. Внутренне осознавая малую реальность и этого срока, А.И. Шокин из чувства самосохранения назвал полтора года и начал объяснять все сложности системы.
Сталин послушал и через какое-то время задал вопрос: «А почему вы пытаетесь все сделать сами? Почему не распределяете работу по другим заводам, способным ее выполнить?» – и начал объяснять, откуда можно получить помощь и где могли бы быть размещены для ускорения заказы на те или иные компоненты системы. По словам Александра Ивановича тогда он впервые услышал четкое объяснение, что такое кооперация и как ею нужно пользоваться для дела. Обозначив круг предприятий, Сталин предложил немедленно приступить к практическому кооперированию и определил срок поставки системы в полгода. – Сделаете в срок – будете награждены по-царски, не сделаете, пеняйте на себя, – сказал он в конце встречи. Промышленники попросили Сталина для ускорения работ разрешить обратиться к коллективам названных предприятий от его имени. – Если это вам поможет, обращайтесь, – получили они ответ, и в ту же ночь Шокин с коллегами отправился в Ленинград.

Бардак с производством шумопеленгаторов для ВМФ

Качество продукции завода № 206 было низким. Аппаратура часто выходила из строя вследствие затекания воды в приемник ШП, плохо была выполнена электромеханическая часть, плохое конструктивное оформление. Аппаратура недостаточно отрабатывалась в образце и поспешно запускалась в производство. До 1938 г. номенклатура для ВМФ состояла из 15 образцов гидроакустической аппаратуры, из них 6 – звукоподводной связи (ЗПС) и 9 – шумопеленгаторных установок (ШП). Такое разнообразие типов затрудняло постановку правильного технологического процесса, исключало взаимозаменяемость отдельных узлов, затрудняло изучение, эксплуатацию и ремонт у потребителей. Ряд недостатков аппаратуры повлиял на ее применение и вызвал недоверие к ней со стороны командного состава, который не знал и так и не научился ее использовать. Отработанная тактика использования гидроакустических средств отсутствовала, не было организовано систематической тренировки слухачей. Незнание техники доходило до такой степени, что при покрасочных работах подводной части корабля мембраны приемных устройств закрашивалось кузбасслаком, в результате чего аппаратура выходила из строя. По этому вопросу пришлось издавать специальный циркуляр.
Производственные мощности завода № 206 уже не справлялись с потребностями быстро растущего ВМФ, а переход на новую, более трудоемкую, технику мог привести к уменьшению выпуска гидроакустической аппаратуры. В связи с этим в 1940 г. правительством было принято решение о строительстве нового завода-дублера для ее серийного изготовления в г. Пензе со сроком ввода в строй в конце 1942 г. Но произведенные УС ВМФ подсчеты показывали, что строительство одного завода не покроет дефицит гидроакустической аппаратуры, который образуется к началу 1943 г. Продукцию нового завода можно было ожидать не ранее 1944 г., учитывая период освоения производства. В отчете завода за 1938 г. констатировалось, что в результате полного развала технического хозяйства в 1937 году и отсутствия технической документации к 1938 году завод пришел технически неподготовленным. К началу 1938 года заводское КБ и лаборатория с опытным цехом представляли несвязанные между собой, самостоятельные единицы, подчиненные непосредственно дирекции завода. Лаборатория занималась в основном экспериментированием, зачастую оторванным от практических потребностей завода. Задачи ликвидации узких технических мест в производстве, установление единой технической линии и направленности не ставились и не разрешались. Отчеты за проделанную научно-исследовательскую работу не оформлялись. Электрические и другие данные, необходимые для изготовления аппаратуры выдавались с большим опозданием и ошибками. Технические условия на аппаратуру, составлявшиеся лабораторией, не отрабатывались, имели много ошибок и не были увязаны ни с конструкцией, ни с возможностями завода. Опытный цех ютился в маленьком неприспособленном помещении. Почти не имел станочного оборудования. Работал бесконтрольно, как в части выполнения заданий, так и в части потребления материалов и средств. Учет и хранение деталей организованы не были. Изготовление образцов тянулось годами и в течение и 1936, и 1937 годов было выпущено всего 3–4 сравнительно несложных образца.
Конструкторское бюро, приняв в свое время чертежи из ЦРЛ и целой группы маленьких бюро, занимавшихся разработкой гидроакустических приборов, не осваивало их и не приводило в единую систему. В чертежном хозяйстве элементарный порядок отсутствовал. Исправления в чертежах производились конструкторами самовольно и нигде не фиксировались. КБ работало без всякого плана и контроля. В разработке аппаратуры конструкторами был полный произвол. Нормализации и стандартизации никакой не было. Оплата производилась по количеству выпущенных листов, без учета их качества. Штат конструкторов был малоквалифицированным и имел прослойку авантюрного элемента. Архивное хозяйство было запущено, чертежи не восстанавливались и не выверялись. Не только синьки, но и кальки выдавались кому угодно, без всякого учета. Почти на все опытные работы из конструкторского бюро выходили чертежи на ватмане (белки), без оставления следов в КБ. Белки амортизировались и терялись, и восстановить конструкцию было совершенно невозможно.
Такое состояние лабораторно-конструкторского хозяйства привело к тому, что программа 1938 года осталась неподготовленной ни с точки зрения своевременной и качественной отработки технических условий и схем, ни с точки зрения конструктивной и надлежащего оформления чертежей. К началу 1938 года выяснилось, что ни одно изделие не подготовлено технически к запуску и основные приборы требуют конструктивных переделок и уточнений. Достаточно сказать, что по программе января 1938 года ряд основных приборов были наспех выпущены конструкторским бюро в отдел подготовки производства и в плановый отдел лишь в начале января. Такое положение привело к срыву технологической подготовки производства, запоздалой проработке и спуску программы и нереальности ее вследствие необеспеченности технологией и инструментом. И такая ситуация была характерна для большинства заводов, поэтому сразу после своей организации главком были созданы так называемые технологические бригады с задачей выявить состояние организации технологических разработок и оснащенности главнейших изделий специн-струментом, организации производства, ОТК, калиброванного и инструментального хозяйства и т. д.

Остехбюро

Сам же Лудри, еще до своего ареста, выступая на заседании Военного совета при наркоме обороны СССР 1–4 июня 1937 г., посвященном разоблачению заговора М.Н. Тухачевского, сказал по поводу вредительства следующее:
«Лудри. Я хотел бы обратить внимание и Политбюро, и Военного совета на одно очень важное звено, которое, на мой взгляд, еще не выкорчевано в смысле вредительства. Это вопрос о научно-исследовательской работе, о конструкторском бюро, которое работает, вернее говоря, работало. Известно, что любимым занятием Тухачевского была его болтовня с авантюристами, которые шатались у него целыми стаями. Среди них два-три изобретателя нашлись. Более конкретный вопрос о работе Особого техбюро. Эта организация являлась монопольной организацией, по существу, для Красной Армии, которая изобретала, конструировала и поставляла, пыталась, вернее говоря, поставлять все новые изобретения. <…> Я считаю, что вся система работы в этой организации ведется вредительским порядком. <…>
Сталин. Неправильно?
Лудри. Не только неправильно, но вредительски. Что там происходит? Эта организация дала много армии, <…> но она могла дать неизмеримо больше и лучше. Благодаря громадному количеству людей, по тому оборудованию и по тем качественным государственным средствам, которые отпускаются, эта организация дает ничтожно мало и плохо. <…> Какая система существует?
Во-первых, вот это самое Остехбюро. Создается такое впечатление, что люди выдумывают какую-то работу, создают то, что не нужно. Я, например, лично считаю вот эти маленькие подводные лодки, с которыми все возятся, которые пользуются большими симпатиями и уважением, они никому не нужны.
Сталин. Серьезно?
Лудри. Этим войну нельзя выиграть, но это встречало известное сочувствие.
Сталин. Встречало, пробовали.
Лудри. <…> Те же самые радиоуправляемые торпеды. Ведь Тухачевский возился с этим очень много и очень долго. Выдвинуты они были еще 5 лет тому назад, и вот смотрите, какая была система работы.
Сталин. Не только Тухачевский, но все смотрели и одобряли.
Лудри. И вот, т. Сталин, прошло 5 лет, кроме этого образца дело дальше не пошло.
Голос. На вооружении их нет.
Лудри. На вооружении ничего нет. Даем план на 30 млн. План 1932 г., план 1933 г., план 1936 г. фактически один и тот же план. План остается планом. Работа ведется? Очевидно, нет. Следующий более серьезный вопрос – особой техники.
Сталин. Кто их проверяет?
Лудри. Проверяют все, и [не] проверяет никто. <…> Основной заказчик – Управление морских сил. Я считаю, что вопрос особой техники – вопрос чрезвычайно серьезный. Там делаются и морские мины, и с торпедами возятся. Вопрос же заключается в том, как нам внедрить в Красную Армию вот эту особую технику. Наши специалисты, <…>утверждали в течение 2 лет подряд то, что сейчас дано <…>, в первые же дни войны будет сбито. Я потребовал от нашего начальника Управления т. Берга дать мне докладную записку, насколько это приемлемо. Берг представил записку, в которой пишет: «Все, что подано по линии самолетов, по линии Морских сил, есть не что иное, как очковтирательство и, конечно, как вредительство». Тухачевским тогда была назначена специальная комиссия, которая должна была практически проверить правильность этих заключений. <…> Эта комиссия дело свела вничью. <…> Мое личное убеждение, что это вредительское дело точно так же, как и по многим другим объектам. <…> Тухачевский <…> все перекладывал на Остехбюро, а нас обвиняли в незнании, в неумении и т. д. В ряде случаев, конечно, правильно, в ряде случаев неправильно.
Сталин. Насчет катеров я помню, катеров, которые двигает неведомая сила.
Лудри. Причем у НКТяжпрома были свои, у Остехбюро были свои. Должен еще раз отметить, что специалисты считают, <…> что <…>радио-управляемые торпеды в первые же дни войны будут расшифрованы и сбиты противником. Их система такова, что они не могут быть не сбиты. Это хотели проверить на практике, но т. к. руководил этим Тухачевский, дело свели вничью. По крайней мере, не было подтверждения этого дела. Что нужно для этого? Нужно, по-моему, сейчас учинить настоящую проверку, поскольку эти средства внедрены в массовом порядке»

Заседание Военного совета при Наркоме обороны в ноябре 1937 года

Вот еще пример из выступления на том же Совете В.В. Хрипина: «Стоит только вспомнить, что у нас делалось в части конструкций самолетов, в части изобретательства. Тухачевский брал на вооружение 6-моторные, 8-моторные и 12-моторные самолеты и тянул Туполева и других конструкторов на это вооружение. Остехбюро подало мысль о том, чтобы на самолетах перевозить подводные лодки в 18 тонн. И эта мысль поддерживается Тухачевским, и стоило большой борьбы доказать несамостоятельность такой идеи – 18 тонн возить для того, чтобы эта лодка выстрелила одной легкой торпедой. Почему [бы] не взять 18 тонн бомб вместо этой подводной лодки, если [бы] такой самолет был принят на вооружение? Вот такие идеи проводились в жизнь, забивали нашу промышленность ненужными конструкциями, а нужное нам имущество мы подчас не получали. В самом деле, двухмоторные самолеты когда появились? В самое последнее время, после того, как шесть лет мы были без новых самолетов. Только по настоянию тт. Ворошилова и Сталина эти самолеты стали производиться на вооружение. У нас неплохо пошло дело с истребителями. И в это дело вмешался Тухачевский. Он призвал к себе артиллеристов, окружил себя синклитом ученых; те подсчитали, что для истребителей нужно поставить 12–16 пулеметов, и он с этой меркой начал подходить к новым конструкциям машин, ставил на них

Донос на Шокина

А.И. Шокин вспоминал, как и он был вызван (может быть, доставлен, неизвестно) на Лубянку в одну из ночей[163]. Он шел по коридору, в котором сидели многочисленные подследственные, слышал крики допрашиваемых, доносившиеся из-за дверей, и мысленно прощался со свободой и жизнью. В кабинете, куда он пришел, следователь с татарской фамилией спросил его, знаком ли ему имярек. После утвердительного ответа протянул документ: «Читайте». Это был донос на А.И., написанный человеком, на которого он сам, еще молодой и неопытный, никогда бы плохо не подумал, настолько тот всегда вел себя преданно и подобострастно. «Подхалим из подхалимов». – Можете не волноваться. Вам мы верим, и этого человека предупредили, что если он будет продолжать писать клевету на честных людей, то будет наказан сам. А вы будьте осмотрительнее в выборе работников, – сказал чекист и подписал пропуск. Спустя много лет А.И. узнал, что после ХХ съезда этот следователь покончил с собой.

ПУАЗО-3

С появлением новых дальнобойных 76-мм и 85-мм зенитных пушек ПУАЗО-2 устарел, и для его замены более совершенным прибором на заводе № 205 имени Н.С. Хрущева на конкурсной основе началась разработка новых приборов. Одним из ведущих специалистов по ПУАЗО из Артиллерийской академии, Н.И. Пчельниковым, еще в 1935 году был предложен прибор, получивший название «упрощенный» и шифр «СК». Образец, показавший хорошие качества при полигонных испытаниях, был изготовлен и испытан с положительными результатами. Наиболее совершенным по результатам полигонных испытаний был признан ПУАЗО-3 на базе ЗАС СП, разработанный в 1939 г. В августе 1940 г. после того как еще несколько его образцов прошли дополнительные полигонные испытания, ПУАЗО-3 был принят на вооружение и запущен в серийное производство на 205-м заводе. Существенными недостатками ПУАЗО-3 был большой по численности боевой расчет в 7 человек и то, что, как и ПУАЗО-1 и ПУАЗО-2, он обеспечивал стрельбу только по визуально наблюдаемым целям. Дальнейшее совершенствование ПУАЗО механического типа потребовало бы еще большей численности расчета. Поэтому в решении задачи встречи снаряда с целью требовался переход от механизированного к аналитическому (вычислительному) методу, как это делалось в разрабатывавшихся морских системах.

Аппаратура защиты линий связи

В 1930 г. заработали первые линии междугородной правительственной высокочастотной связи (ВЧ-связи) Москва – Ленинград и Москва – Харьков. Отметим, что сама технология ВЧ-связи без применения аппаратуры шифрования была совершенно ненадежна и могла защитить только от прямого прослушивания на обычный телефон, но ее можно было слушать на радиоприемник, расположившись недалеко от проводов. О незащищенности от перехвата ВЧ-передачи начальники отделов НКВД, передающие телеграммы по ВЧ были информированы специальным письмом своего руководства. В.А. Котельниковым впервые в СССР были разработаны принципы построения телеграфной засекречивающей аппаратуры путем наложения на сообщение знаков гаммы (аппаратура «Москва»).
Сама схема наложения гаммы на открытый текст была уже хорошо известна к тому времени благодаря изобретению Гильберта Вернама 1917 г. Она оказалась очень привлекательной и долгое время использовалась в аппаратуре последующих поколений. Сам шифратор, сконструированный на электромеханических узлах, был сложным и громоздким. В основе конструкции лежал барабан, заполненный шариками. При вращении барабана через систему штырей из щелей шарики случайным образом скатывались по шести вертикальным трубкам на две движущиеся телеграфные ленты, которые были наложены одна на другую через «копирку». В результате на обеих лентах получался одинаковый рисунок – «дорожки» из случайно расположенных пятен. Затем по этим меткам ленты перфорировались. Эти ленты образовывали случайный ключ и рассылались на пункты установки аппаратуры. В 1935–1936 гг. на заводе «Красная Заря» было создано устройство автоматического засекречивания телефонных переговоров – инвертор ЕС (названный по фамилиям разработчиков К.П. Егорова и Г.В. Старицына) – и налажен его выпуск для каналов телефонной ВЧ-связи. Практически на всем протяжении Великой Отечественной войны и позднее для организации ВЧ-связи успешно использовались устройства этого типа.

Первые советские РЛС

Группа сотрудников Украинского физико-технического института, возглавляемая А.А. Слуцкиным, создала в 1938 г. импульсную установку «Зенит», работавшую в диапазоне волн 60–65 см. Уже в ходе войны приказом народного комиссара обороны, подписанного И.И. Пересыпкиным, была назначена комиссия для проведения ее полигонных испытаний на территории Научно-испытательного института связи и особой техники Красной Армии (в Мытищах). Акт комиссия должна была представить 25 сентября 1941 г. Эта работа не была завершена также из-за неустойчивой работы установки, и предпочтение было отдано разработке импульсных станций лучше освоенного 4-метрового диапазона. Создание экспериментальной импульсной установки радиообнаружения самолетов в 1936 году начал по заданию Управления ПВО РККА Ленинградский физико-технический институт (ЛФТИ), руководимый А.Ф. Иоффе.
Первые испытания под Москвой 15 апреля 1937 г. были удачными, самолеты удавалось обнаруживать на расстоянии около 7 км. Заказчиком продолжения этих работ выступало уже Управление связи. НИИИС РККА и ЛФТИ договорились построить и смонтировать на автомашинах такую установку своими силами, а заодно и улучшить ее эксплуатационные характеристики. Менее чем за год установки под условным наименованием «Редут» были созданы, и в августе 1939 г. были успешно проведены их полигонные испытания. В 1941 г. сотрудникам ЛФТИ Ю.Б. Кобзареву, П.А. Погорелко и Н.Я. Чернецову за эту работу была присуждена Сталинская премия. Чтобы довести конструкцию станций до необходимого войскам уровня надежности и простоты эксплуатации, не ожидая окончания совместных работ с ЛФТИ, Управление связи РККА в феврале 1939 года внесло предложение в Комитет Обороны при СНК СССР о разработке подвижной станции радиообнаружения силами московского НИИ-20 НКОП.
Совмещенные полигонные и войсковые испытания двух опытных образцов прошли уже летом 1940 года, и приказом народного комиссара обороны 26 июля 1940 года первая импульсная радиолокационная станция РУС-2 поступила на вооружение войск ПВО. До конца года НИИ-20 изготовил и сдал заказчику опытную партию еще из десяти таких станций, имевших достаточно высокий уровень: при длине волны излучения 4 м они были способны обнаруживать самолеты на дальности до 150 километров.
Вскоре появились варианты усовершенствования станции: переход на совмещение передающей и приемной антенны и вращение только антенны, а не всего фургона, что намного упрощало конструкцию, снижало трудоемкость и себестоимость установки. Поэтому выпуск двухантенного варианта решили ограничить опытной партией; заводу им. Коминтерна в 1941 г. поручили разработку автомобильного варианта одноантенной станции РУС-2с, а НИИ-20 под шифром «Пегматит» – разборного стационарного варианта с двадцатиметровой мачтой.
В 1941 г. НИИ-20 была также создана и смонтирована на крейсере «Молотов» Черноморского флота первая, и долгое время остававшаяся единственной, корабельная станция «Редут-К». Изготовление опытной партии «Пегматита» (РУС-2с) НИИ-20 заканчивал уже в ходе войны в эвакуации в Барнауле, а завод им. Коминтерна смог выпустить уже в блокаде только опытную партию РУС-2 из 10 штук.

После 1943 года произошел резкий рост выпуска РЛС типа РУС-2, и в 1945 году их было выпущено в четыре с лишним раза больше, чем в 1943 году. Общее количество РЛС дальнего обнаружения, выпущенных до конца войны, составило: РУС-2 (двухантенная, автомобильная) – 12, РУС-2 (одноантенная, автомобильная) – 132, «Пегматит» (одноантенная, стационарная разборная) – 463; станций орудийной наводки СОН 2от – 124. Бортовой станцией «Гнейс-2» к концу 1944 года было оснащено уже 230 самолетов.

Опыт боевого применения английской станции орудийной наводки GL-MkII

В районе подмосковной деревни Зюзино имелось специальное зенитное подразделение, созданное на основе техники и специалистов полигона Главного артиллерийского управления (ГАУ). В состав этой батареи, впоследствии развернутой в дивизион, была включена радиолокационная станция. Сначала – опытный образец отечественного радиоискателя Б-3 («Луна»), а несколько позднее – полученная из Англии станция орудийной наводки (СОН) GL-MkII. Пушки этой батареи в октябре-ноябре 1941 года вели практически только прицельный огонь. Использование радиолокационной станции для стрельбы по самолетам дало поразительный результат: средний расход снарядов на каждый отраженный самолет в октябре-ноябре 1941 г. составил здесь почти в тридцать раз меньше, чем по Московской зоне ПВО в целом! Начальник ГАУ Н.Д. Яковлев, получив эти впечатляющие данные, уже в ноябре 1941 года внес предложение в Государственный комитет обороны включить в план поставок из Англии по ленд-лизу станций орудийной наводки GL-MkII.

Разработка советской СОН-4 на основе американской SCR-584

В 1944 г. И.С. Джигит работал по совместительству во ВНИИ-108 начальником Лаборатории № 19 и руководил темой «Разработка станции орудийной наводки». Эта станция 10-см диапазона, получившая обозначение СОН-3, должна была обеспечивать более высокую точность зенитной артиллерийской стрельбы. Однако ее канадский (английский) прототип GL Mk III по-прежнему имел раздельные антенны на прием и передачу. Поэтому, когда чуть позднее начались работы по воспроизведению куда более совершенной 10-см американской станции SCR-584 с единой антенной (СОН-4), работы по СОН-3 прекратили. SCR-584 автоматически управляла наводкой батареи из четырех орудий.

Пока основой войск ПВО являлись зенитные комплексы из пушек и РЛС. Один из первых таких послевоенных комплексов был создан на базе 100-мм пушки КС-19. Для него в НИИ-20 Министерства вооружения при активном участии А.А. Форштера и М.Л. Слиозберга была разработана новая радиолокационная станция орудийной наводки СОН-4 10-см диапазона (ее прототипом была американская станция SCR-584). В дальнейшем была разработана станция СОН-9, с улучшенными возможностями. SCR-584 была весьма удачной моделью, выпущенной американцами для военных нужд в большом количестве. В течение почти десяти послевоенных лет американцы новых типов станций в войска не поставляли, поэтому оснащение советских войск СОН-4 хорошо подтянуло их уровень.

Промышленный шпионаж

От нескольких агентов из числа инженерно-технического персонала, занимавшего руководящие должности на заводах и в лабораториях компаний RCA, Western Electric, Westinghouse, General Electric (США), советская разведка получила более двадцати тысяч страниц секретной научно-технической документации по гидролокаторам, системам орудийной наводки, радиовзрывателям, компьютерам и многим другим устройствам. Были также получены секретные материалы о технологии производства и образцы клистронов, магнетронов и других электровакуумных приборов. Информация поступала даже из стана противника. Вот один из отзывов А.И. Берга мая 1944 года на материалы по радиолокации, добытые резидентурой ГРУ ГШ под руководством Черняка:
«Присланные Вами за последние 10 месяцев материалы представляют очень большую ценность для создания радиолокационного вооружения Красной Армии и Военно-Морского Флота. Особая их ценность заключается в том, что они подобраны со знанием дела и дают возможность не только ознакомиться с аппаратурой, но и в ряде случаев изготовить аналогичную, не затрачивая длительного времени на разработку. Кроме того, сведения о создаваемом немцами методе борьбы с помехами позволили начать разработку соответствующих контрмероприятий. Все эти сведения и материалы позволяют нам уверенно выбирать пути технического развития новой и мало нам известной техники радиолокации, обеспечивая нам необходимую для этого перспективу и осведомленность».
Наряду с тысячами страниц текстов и чертежей доставлялись даже образцы изделий, выпущенных немецкой промышленностью. «…Получил от Вас 475 иностранных письменных материалов и 102 образца аппаратуры. Подбор материалов сделан настолько умело, что не оставляет желать ничего иного на будущее. При вызванном военными обстоятельствами отставании нашей радиолокационной техники от заграницы и при насущной необходимости развивать у нас эту технику в кратчайшие сроки для своевременного оснащения нашей армии и флота радиолокационным вооружением и оружием защиты от радиолокации противника, полученные от Вас сведения имеют большое государственное значение. Работу ГРУ за истекший год в данной области следует признать выполненной блестяще». (Декабрь 1944 года.)

Развитие средств радиолокации в Германии

В 1934 году военно-морской полигон связи предложил организовать новую радиофирму «Гема» для разработки радиолокационной и гидроакустической аппаратуры для флота, которая к началу войны сумела изготовить небольшую партию радиолокационных станций с длиной волны излучения около 80 сантиметров. Разработку средств радиообнаружения для войск ПВО начала по собственной инициативе в 1936 году фирма «Телефункен» и выступила в 1936 г. с проектом станции орудийной наводки для зенитной артиллерии. Проект был предложен отделу вооружения германской армии. Этот отдел, в то время ведавший разработкой приборов для зенитной артиллерии, занял выжидательную позицию, желая получить готовый образец без затраты средств на проведение необходимых исследовательских работ. Такая позиция заказчика затянула окончание работ.
К началу войны, т. е. к середине 1939 г., фирма «Гема» успела изготовить шесть образцов радиолокационных станций под шифром «Дете-Г», работавших на волне около 80 см. Эти образцы были приняты в качестве морских радиолокационных станций обнаружения для установки на кораблях и в береговых укреплениях. Параллельно велась разработка радиолокационных станций, работающих на волне 2,4 м. Примерно в 1939 г. на этой волне был выпущен наземный радиолокатор обнаружения под шифром «Дете-Ф», в более поздних модификациях известный под названием «Фрейя».
С 1939 г. к радиолокации начало проявлять интерес и имперское министерство воздушных сообщений, ведавшее вопросами обнаружения воздушных целей и предупреждения о налетах авиации. Технический отдел этого министерства предложил фирме «Телефункен» летом 1939 г. разработать подвижную радиолокационную станцию для обнаружения воздушных целей. В октябре 1939 г. готовый образец был принят, и фирма получила заказ на изготовление по этому образцу станций под шифром «Вюрцбург-А». В эксплуатацию первые образцы этих станций были сданы в конце апреля 1940 г., и после ряда усовершенствований, повысивших точность определения угловых координат, эта станция стала основным германским типом станций орудийной наводки.
Летом 1940 г. фирма «Телефункен» предложила отделу вооружения армии разработанный по ее собственной инициативе образец станции орудийной наводки «Дармштадт». Управление противозенитной артиллерией приняло его на вооружение, и летом 1941 г. станция была передана в производство под шифром «Майнц». Летом 1943 г. после доработки эта станция была запущена в серийное производство под шифром «Мангейм». Таким образом, уже в первые годы войны германские вооруженные силы имели в своем распоряжении сначала радиолокационные станции обнаружения, а затем и орудийной наводки.

Опыт организации немецкой ПВО

Особый интерес представляла организация немецкой ПВО. Относительно небольшая, уязвимая с любого направления территория Германии была разделена фашистским командованием на районы, в каждом из которых были созданы радиолокационные центры. В их состав кроме станций дальнего обнаружения (СДО) «Фрейя» и «Манмут» входило по две станции наведения (СН) истребительной авиации «Большой Вюрцбург», а также станции орудийной наводки (СОН) «Малый Вюцбург». СДО были стационарного типа. Их неподвижные антенны с площадью отражателя примерно в 100 квадратных метров располагались на железобетонных опорах, а в блиндажах под ними размещалась РТ-аппаратура. Перед отражателями размещалось множество излучателей, выполненных в виде полуволновых вибраторов. СН истребительной авиации «Большой Вюцбург» также относилась к стационарному типу. Однако ее параболическая антенна, имевшая диаметр около пяти метров, могла вращаться. РЛ аппаратура была смонтирована внутри железобетонного колпака, служившего основанием станции. Вследствие подвижности антенн вести наблюдение за самолетами можно было только в ограниченном секторе.
У СОН «Малый Вюцбург» благодаря меньшим габаритам все устройства станции, кроме антенн, размещались в четырехколесной кабине и имели непосредственную связь с зенитными батареями 88– или 105-миллиметрового калибра. Наиболее мощная, насыщенная станциями орудийной наводки, система ПВО была создана вокруг Берлина. В пригородах по кольцу располагались 105-мм зенитные батареи, РЛС «Малый Вюрцбург» и звукоулавливатели. В самом Берлине в дополнительно к кольцевой системе находились три специальные многоэтажные башни-бункера ПВО с четырьмя 128-мм зенитными орудиями и малокалиберными пушками, оптическими дальномерами и СОН «Малый Вюрцбург» (размещенными на крышах соседних зданий). Одна такая башня располагалась в районе Тиргартена вблизи Рейхстага (главная), вторая – в парке Фридрихсхайн (восточная), а третья – в районе Шпандау (западная). После окончания боевых действий сохранились лишь остатки этих башен. Советским специалистам удалось найти полный комплект КД по РЛС «Вюрцбург». Кроме этой техники собирались и изучались образцы РЛС дальнего действия «Фрейя» и «Манмут», самолетных бортовых станций и др. Результаты изучения ТТД этих станций были включены в отчетные материалы комиссии.

Послевоенное изучение немецкого опыта

Помимо изучения германской радиопромышленности, особое внимание А.И. Шокиным было уделено срочной организации на основе найденных документов лабораторно-конструкторского бюро (ЛКБ, LKVO) для разработки и производства различных для СВЧ ЭВП, с привлечением к работе немецких инженерно-технических специалистов и высококвалифицированных рабочих. А.И. Шокин вспоминал, что о создании предприятия с немецким участием он обратился с запиской к Г.К. Жукову. Жуков направил записку И.В. Сталину, который ее одобрил и дал согласие выделить 200 офицерских пайков для привлечения немецких высококвалифицированных специалистов. Возглавить ЛКБ было предложено профессору Карлу Иоганну Штаймелю, который, как было установлено, в Особой комиссии по радиолокации Германии руководил рабочей комиссией № 11 «Лампы для диапазона короче 10 см» и одновременно был председателем комиссии «Электронные лампы», в которой создал также рабочую комиссию сантиметровых волн. С советской стороны ЛКБ возглавил Г.С. Вильдгрубе. Эта форма работы по воссозданию образцов немецкой техники с привлечением немецких специалистов была предложена 4 августа 1945 г. уполномоченным Особого комитета при ГКО по Германии М.З. Сабуровым в записке Главноначальствующему СВАГ маршалу Г.К. Жукову:
«Вывоз оборудования и технической документации далеко не достаточен для серьезной постановки вопроса об изучении и использовании нами немецкой техники. При восстановлении этих производств в Союзе встретится большое количество технологических трудностей, разрешение которых наличием только одной технической документации будет невозможно. Было бы целесообразно создать по важнейшим отраслям промышленности временно небольшие опытные мастерские с выпуском небольших серий продукции Германии, а также временные комплексные лабораторно-конструкторские бюро для разрешения общетехнических задач, стоящих перед каждой отраслью промышленности. Для работы в этих мастерских и в лабораторно-конструкторских бюро должны быть привлечены наиболее квалифицированные немецкие производственные инженеры и рабочие, а также ученые и конструкторы».
4 августа 1945 г., был издан приказ Главноначальствующего СВАГ № 026 «Об организации работ по использованию немецкой техники промышленностью СССР». В соответствии с этим приказом на территории Советской зоны оккупации Германии создавался ряд закрытых лабораторно-конструкторских бюро. Оперативное руководство работой созданных в зоне технических бюро и групп осуществлял аппарат уполномоченного Особого комитета при ГКО СССР по Германии. Одной из наиболее успешных и известных попыток создания совместного производства в Германии явились разработка и выпуск ракет в Нордхаузене и электровакуумных приборов в Берлине.

Основной задачей ЛКБ было восстановление технологии металлокерамических ламп фирмы, обнаруженных в Берлине под Рейхстагом, а также некоторых типов СВЧ-приборов сантиметрового диапазона. Немцы занимались воспроизведением американских и английских СВЧ-приборов со сбитых самолетов и выпуском их аналогов, что также представляло интерес. Найденные материалы позволили установить общую картину состояния и схему управления немецкой радиолокационной промышленности на последнем этапе войны. Особенно ценными стали обнаруженные отчеты германской Особой комиссии по радиолокации.

Копирование разработки союзников - радиовзрывателей для снарядов зенитных орудий

Для новых зенитно-артиллерийских 85-мм и 100-мм комплексов в Министерстве сельскохозяйственного машиностроения начали разрабатывать снаряды с радиовзрывателями, для чего был создан специальный НИИ-504. Ценой больших усилий для 100-мм снарядов ОР в НИИ-504 были разработаны три типа радиовзрывателей (62, 68, и АР-21), обеспечивавших высокую надежность подрыва снаряда в зоне 15 м от цели. Началась работа по миниатюризации аппаратуры, внедрению методов печатного монтажа. В числе привлеченных к производству РЛС предприятий был Горьковский завод имени В.И. Ленина (№ 197). Еще в 1944 году НИИ-20 по постановлению Государственного Комитета Обороны была разработана стационарная радиолокационная станция обнаружения и наведения П-3 («Пегматит-3»). Теперь в соответствии с трехлетним планом развития радиолокации Горьковскому заводу была поручена разработка и серийное производство подвижной РЛС П-ЗА («Печора»). Для дальнего обнаружения самолетов в короткие сроки – три-четыре года – здесь же были разработаны РЛС П-8 («Волга») и П-10. Последняя уже имела аппаратуру государственного опознавания самолетов, селекции движущихся целей на фоне пассивных помех, повышенную помехозащищенность от активных помех за счет перестройки частоты и дальность обнаружения целей до 200 км.

133-я серия микросхем в качестве базовой для ЗРК С-300

Появление в СССР современной элементной базы позволило перейти к построению электронных систем, не уступавших, а зачастую и превосходивших лучшие мировые образцы. Еще в 1966 году была задумана унифицированная зенитно-ракетная система дальнего действия нового поколения для ПВО страны, ПВО сухопутных войск и ВМФ. По каждому направлению были назначены свои головные фирмы-разработчики при общем руководстве ЦКБ «Алмаз» (тогда «Стрела»). Хотя в дальнейшем в силу разных причин от идеи унификации мало что осталось, но А.А. Расплетин, хорошо знакомый с достижениями электронной техники, принял два принципиальных инженерных решения, определивших облик будущей системы (С-300) во всех ее вариантах (С-300П, – В и – Ф): применение фазированной антенной решетки и интегральных схем. Работа всех компонентов системы должна была быть полностью автоматизирована, а для управления в ее состав включалась мощная цифровая ЭВМ. Идеи для того времени весьма смелые, так как требовали от электронной промышленности СССР сочетания быстрого количественного увеличения выпуска изделий электронной техники с радикальным их качественным совершенствованием. Окончательное решение, уже не инженерного, а государственного уровня, было принято министрами радио– и электронной промышленности Калмыковым и Шокиным и в отношении микросхем выглядело так: необходимые для С-300 интегральные микросхемы будут нужны всем; разработки поручим Зеленограду; Зеленоград на этой работе вырастет комплексно.
В качестве базовой в 1968 году была определена 133-я серия микросхем транзисторно-транзисторной логики (ТТЛ ИС). Преемник Расплетина Борис Васильевич Бункин вспоминал: «В начале 1969 года мы вместе с нашей кооперацией выдали технические задания на все необходимые интегральные схемы для устройств и узлов системы. Номенклатура оказалась очень большой. Это были самые массовые интегральные схемы серий 130, 133, 136 и другие очень важные для построения вычислительных машин. Головным в Зеленограде был определен НИИМЭ. Всего по нашим заказам было проведено более 20 ОКР и разработано и освоено в производстве несколько серий микросхем различного назначения и различной степени интеграции. Наши разработчики теснейшим образом работали с разработчиками ИС. Что-то получалось, а что-то приходилось доводить до нужных параметров путем поэтапного продвижения. Принимались совместные решения по отклонению от ТЗ, но без поставок микросхем с отклонениями, мы бы перестали продвигаться вперед. Это был самый правильный путь, потому что мы вместе быстро продвигались, достигая нужных результатов. Благодаря совместной работе бала создана система С-300. Полностью подтвердилась мудрость решения, принятого Валерием Дмитриевичем Калмыковым и Александром Ивановичем Шокиным».
В ходе многолетнего совершенствования системы «С-300» была отработана технология так называемых совмещенных серий ИС, при которой новые микросхемы с повышенным быстродействием и пониженным энергопотреблением имели те же схемы включения, что и их предшественницы. Таким образом, модернизацию аппаратуры можно было проводить без доработки дорогостоящих печатных плат и документации.
Создание фазированной антенной решетки для С-300 тоже потребовало решений государственного уровня. Основным ее компонентом являлся управляемый фазовращатель. 15 тысяч ячеек фазовращателей, установленных на антенной решетке, позволяют менять направление луча радиолокатора чисто электрически, в тысячи раз быстрее, чем механическими приводами. Резко повышается точность наведения, возможно создание нескольких лучей для многоканального наведения. Однако для серийного производства систем С-300 нужно было в год делать примерно 800 тысяч фазовращателей. Задача была новая, ответственность за нее по министерствам еще никем не была распределена. С проблемами антенны Б.В. Бункин тоже пришел к А.И., который внимательно рассмотрел его предложения и сделал однозначный вывод: столь массовое производство ферритов и ситалловых элементов для фазовращателей никто кроме МЭП наладить не сможет. И это было сделано на предприятиях 7-го главного управления МЭП. Но это еще не все.
Первоначально схемы управления фазовращателями были выполнены с использованием нескольких маломощных логических ИС серии-136, ИС мощного формирователя тока серии-146 и дискретных резисторов и конденсаторов, объединенных на печатной плате. Конструкция была громоздкая, увеличивала габариты антенны, ухудшала ее диаграмму направленности с наличием помех в виде паразитных боковых лепестков, и приводила к большим затратам при серийном производстве. Заказчики из «Алмаза» обратились с просьбой разработать монолитную интегральную схему управления фазовращателем ФА-111, объединяющую в себе как маломощную логическую часть, так и мощные формирователи тока. Эта важнейшая работа не имела ни отечественных, ни зарубежных аналогов. В 1973–1974 годах и эта технологически очень непростая задача тоже была успешно решена в НИИМЭ (главный конструктор Ю.И. Щетинин). Теперь габариты ячеек фазированной решетки практически полностью определялись только размерами ферритового сердечника, трудоемкость их сборки резко снизилась, а показатели надежности резко повысились. Улучшилась и диаграмма направленности антенны.

Копирование американских микросхем высокого быстродействия

Сверхответственные задачи перед электронной промышленностью были поставлены противоракетной обороной страны. Решение задач обнаружения целей и наведения противоракет было возможно только при использовании высокопроизводительных сверхбыстродействующих вычислительных комплексов. Такой супер-ЭВМ был «Эльбрус», разрабатывавшийся в ИТМиВТ под руководством В.С. Бурцева. Для ее построения были необходимы сверхбыстродействующих ИМС ЭСЛ-типа со временем задержки не более 2,0–2,5 нс. По решению Совмина и ВПК в 70-м году МЭП СССР было поручено начать разработку ИС серий 100, 500 и 700. Их ближайшим зарубежным аналогом были ИС фирмы «Motorola» серии МС10000.
Один из разработчиков этой серии Н.М. Луканов вспоминал: «Уже через квартал были изготовлены на сверхтонких слоях 6 типов ИМС, точно скопированных по топологии с ИМС США МС10000. Наши ИМС в пластмассовых корпусах Валиев К.А. и Колесников В.Г. повезли на фирму «Моторола» в США. Вернувшись из загранпоездки, Валиев К.А. рассказал: – По ходу разговора чувствовалось, что американцы не верят, что мы владеем технологией изготовления ИМС высокого быстродействия. В какой-то момент я достал из портфеля большую упаковку с ИС серии 500, высыпал их на стол и заявил, что они могут их испытать. Мы почувствовали их недоумение. На следующее утро ИС были тщательно проанализированы по статическим и динамическим параметрам, а также были сделаны фотографии кристаллов, сняты профили и Ожеспектры. – Ваши схемы действительно имеют более высокое быстродействие по сравнению с МС10000, у Вас хорошая технология. Но топология Ваших схем похожа один к одному на топологию наших схем, – с видимым удовольствием подвел итог представитель фирмы. Наступило неловкое молчание по обе стороны стола. – А мы специально изготовили ИС по нашей технологии, но по Вашей топологии, чтобы продемонстрировать возможности нашего производства, – подвел сокрушительный итог Валиев».

Побег из СССР одного из главных разработчиков магнетронов

Федосеев был одним из главных разработчиков магнетронов, выпускавшихся в большом количестве на разных заводах и шедших на комплектацию наземных и бортовых радиолокационных станций. Он работал на «Светлане», в Новосибирске, во Фрязине, а последнее время возглавлял коллектив из пятисот человек в новом НИИ на Юго-Западе Москвы (НИИ «Титан»). Федосееву очень нужно было выехать за границу. Вот как он сам об этом рассказывал в интервью «Огоньку»:
«<… >И тогда я написал письмо министру электротехнической <так в тексте, правильно, конечно, «электронной»> промышленности Александру Ивановичу Шокину. Я знал его еще тогда, когда он был безвестным инженером. И он считал, что знал меня. Во всяком случае, после моего письма, в котором я описал все свои злоключения с несостоявшимися поездками, он сразу принял меры. Меня срочно вызвали в иностранный отдел министерства и сказали, что я, буквально через неделю, в составе советской делегации вылетаю в Париж на международную авиационную выставку. Шокин снял кого-то из делегации и поставил меня».
Он был уже немолод – 61 год, в Москве у него оставались жена, сын двадцати семи лет и дочь. Разрешая ему командировку за границу, министр и это обстоятельство, наверное, принимал во внимание. А оказалось, что уже лет десять Федосеев жил идеей перебраться на Запад, скрывая это абсолютно от всех, едва ли не от себя самого. На шестой день пребывания в Париже, он, оказавшись на несколько минут один, сбежал от своего компаньона и начальника И.Т. Якименко (начальника первого Главного управления МЭП, ведавшего вакуумной СВЧ-техникой) и направился в посольство Англии. Последствия были очень серьезные, поскольку предатель был осведомлен о «святая святых» – рабочих частотах радиолокационной техники, систем государственного опознавания и многих других совершенно секретных вещах. Для непосвященных сообщу, что, например, направлявшиеся во Вьетнам или арабские страны системы ПВО отличались от применяемых в советских войсках даже диапазоном излучаемых радиоволн.